重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運輸車
重汽豪曼混凝土攪拌運輸車廠家直銷電話:159-7276-7978
城鎮建設的開路先鋒，新時代的致富機器——重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運輸車！！！轎車化設計專用駕駛室
(1)品牌高端，外觀大氣;
(2)傳承歐洲用車理念；
(3)立式組合水晶大燈，經典造型隔柵，整車外形活力、靈動。
(4)時尚的多功能方向盤，便捷的茶杯座。
動絕無妥協二字，必然全力以赴
玉柴國五芯動力
1、BOSCH（博世）共軌+SCR。
2、德國FEV技術。
3、動力強勁。
4、安全可靠。
5、大扭矩、大馬力185PS。
承來者不拒夠實用，才裝得更多。
車型：豪曼6X4，總質量：23/25噸，底盤自重：6.15/6.4噸，整備質量：9.5/9.9噸，攪拌容量：7/10方。
1、縮短橋：適用于鄉村限寬道路。
2、后雙橋：重心低，跑的穩。
3、罐容：方量大，效益好！
用在何處：
國家新型城鎮化實施及城鄉建設！
小型攪拌站專業化混凝土運輸！
城鎮橋梁、隧道及涵洞等基建設施！
罐體-有容乃大
1、機械攪拌專用鋼板
2、罐體、葉片及進出料口耐磨耐用
3、進、出料快
4、攪拌均勻、無離析
有求必應-公告油耗齊全
重汽豪曼攪拌車的配置是什么樣的？
重汽豪曼攪拌車采用玉柴185馬力/德國曼210馬力發動機，5噸前橋，十噸雙后橋，重汽大10檔變速箱，9.00鋼絲胎，帶ABS。
下面進行詳細介紹：
1.減速機
由于攪拌筒轉速較低，故通常用減速機把馬達輸出的轉速減速后，傳遞給攪拌筒驅使其轉動。
2.操縱機構
(l)操縱機構可控制攪拌筒旋轉方向，使攪拌筒在進料和運輸過程中，正向旋轉;在出料過程中，反向旋轉。
(2) 操縱機構可控制其轉速滿足每個環節需要。
3.攪拌裝置
重汽豪曼攪拌車的攪拌筒和支撐其輔助件構成攪拌裝置整體。攪拌筒是裝載混凝土的容器，混凝土拌合料在其轉動過程中沿攪拌筒內壁的螺旋葉片的螺旋方向運動，
在葉片作用下卷起和跌落，使混凝土不斷的攪拌混合。在進料或運輸中，攪拌筒正轉，混凝土在葉片的作用下向筒底運動，進行攪拌;在出料時，攪拌筒反轉，混凝土在葉片的作用下向筒口外卸料。由上可見螺旋葉片的作用是非常重要的，工作過程中受到沖擊力和磨損比較嚴重，其完好程度會使混凝土攪拌的不均勻。另外，螺旋葉片的角度設計若不合理。
4.清洗系統
重汽豪曼攪拌車攪拌筒的清洗主要靠清洗系統來完成，由于其具有水箱，有時在運輸過程中對干料進行拌水。另外液壓系統的冷卻也是通過清洗系統來完成。
重汽豪曼攪拌車的工作原理：
(l)預拌混凝土的攪動運輸將在混凝土攪拌站己經攪拌好的混凝土直接裝入攪拌運輸車進行運送，在運途中，攪拌筒大約以1一3r/min轉速轉動，使筒內混凝土得到不斷攪動，以預防了離析現象，從而保證了混凝土質量。但這種方式運輸混凝土的距離不宜過長，一般控制在混凝土初凝以前，根據混凝土配比和路況、天氣等條件可定出運距或時間。
(2) 混凝土拌合料的攪拌運輸一般有兩種情況:干料和濕料攪拌運輸 ①干料注水攪拌運輸-在配料站將沙石、水泥等干料按混凝土配比加入攪拌 筒內，再將攪拌用水加入車內水箱。在運途中適當的距離或時間將水噴向攪拌筒內，對混凝土進行攪拌，也可到工地后攪拌。
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